摘要：这主要在于，全球经济从来没有像今天这样紧密联系，资本、技术、人才等各种资源可以跨越国别急流涌动，牵一发而动全身。 ...
但如果运用失败，那挖掘机很可能从此退出三一重工的舞台，其严重性可想而知。
2、目前的房地产需求是被抑制的，未来还有较大发展空间目前房地产行业在政府的严厉调控下，需求被严重抑制，然而这种主观抑制，导致房地产市场成交量持续低迷，已经影响到房地产行业持续健康发展，也将影响到宏观经济持续健康发展，这种短期的调控行为将无法持续，唯一办法是通过市场解决，释放需求，未来房地产行业非常值得期待。在7日举行的第十一届中国工程机械高层论坛上，三一重工总裁向文波围绕工程机械行业良性发展进行专题发言，以下为本网实录：三一重工总裁向文波围绕工程机械行业良性发展进行专题发言尊敬的祁会长，各位领导，各位朋友：感谢协会给我这个机会，能够代表行业企业发言。
在这里我们对协会领导的辛苦工作致以最真诚的感谢。按照会议的要求，让我谈一谈今年的行业形势和竞争情况，我这里主要向大家汇报一下我的一些个人体会。一个健康和可持续发展的行业是企业得以发展的基础，也是我们各位的共同追求，我也希望能借助这次会议，我们各位能携起手来共同创造一个良性优越的行业环境。铁路通车总里程不及美国的1/2，我们的机场建设更是落后于发达国家，比如湖南7000万人口，跟德国差不多，但湖南也就长沙、常德、张家界3个机场，而美国乔治亚州带跑道的机场，总共有212个，中国总共也不过300多个，未来基础设施的投入仍将保持较高的水平。4、中国企业的国际化进程还刚刚开始，未来机会更多全球经济的不确定性加剧，对中国而言不见得就是坏事，尤其是对那些具有全球竞争力的中国企业而言，可能会带来更多的机会。
比如，中国的公路是有长度、少宽度，有数量、欠质量，人均高速公路通车里程不及美国的1/4，加拿大的1/9。面对当前的竞争形势，三一明确提出不追求坐次、不追求规模、不盲目追求市场占有率，追求盈利和长期盈利能力，尽最大努力维护行业秩序。根据我国国情，规定搅拌站（楼）的折旧寿命为10～12年，泵车为8年，但实际上使用中，我国大工程、大方量、连续作业的项目很多，很多设备如拖泵和泵车5～6年就需要更新换代。
但目前，国家已经开始逐步转变这种单纯依靠政府投资来拉动经济发展的模式。有专利产权才有生存出路。与此同时，风云变幻的国际形势也会对行业发展产生深刻影响。预计未来，我国会出现几家以混凝土机械制造为主的世界500强企业。
2012年，徐工并购施维英、三一并购普茨迈斯特受到国内外混凝土机械行业的高度关注。寻找未来的方向当前，我国混凝土机械产品已达到世界先进水平并进入高端产品行列，是中国工程机械的骄傲。
除了要对本行业作深入的了解，更应熟悉产业链的上下游发展，特别是水泥、预拌混凝土等相关产业以及国家政策走势几乎是混凝土机械发展的产业支柱。质量型竞争将取代数量型近几年，中国混凝土机械的几大公司分别与意、日、德的知名企业进行了兼并重组、合资后，中国真正成为世界混凝土机械的生产基地，并达到产业垄断地位。同时，在混凝土机械需求量大的新兴国家建厂，充分利用他国的人力资源、物质资源、市场资源也是上策。潜存危机需要警惕首先， 工程机械特别是混凝土机械的发展，主要受惠于国家投资和政策拉动。
因此，到2015年，即使搅拌站使用10年、泵车使用5年，其折旧率也不会达到上述预测。显赫了125年的德国制造就有先例。350L以上的混凝土搅拌机为200721台，总量达548356台。加强对混凝土机械人才的培养目前，行业对于人才的培养在理论上都已认识到是企业发展的根本。
作为企业的高层决策者，不能不考虑这些问题。那么，在国内建厂还是在国外建厂？在国内工厂现代化、自动化生产线上投入，还是在发达国家建厂或在贴近市场需求量大的新兴国家建厂？是企业需要根据自身条件认真思考的问题。
（本文来源：中国工程机械工业协会混凝土机械分会名誉会长 陈润余）。所以，除新增和折旧后的需求，混凝土机械在近5年仍有较大需求量。
保护科技人员的创新和知识产权当前， 国际市场上知识产权、标准规范的竞争已到了白热化的程度。之前那种快速推动的作用会大打折扣。国外有企业提出职工第一，客户第二的理念，认为在高新企业多给职工投1元钱的福利，可产生6元钱的利润，这是企业家的一种新思维。那么，未来的发展方向在哪里？用正确的发展模式走向国际市场企业未来的发展趋势必然是国际化。但同时，我国混凝土机械行业营业额大幅滑坡，有企业下滑率达到40%，混凝土机械行业未来的发展态势成为目前大家关心的主要问题。各企业为了抢占市场推出一系列包括零首付在内的不良促销和宣传政策，严重扰乱了市场的有序发展。
国外基建发展的鼎盛时期，美国混凝土搅拌站保有量为1万座（包括25m3/h移动式），德国为3000多座，日本4000多座，而中国在近10年内包括25m3/h在内的搅拌楼（站）保有量就达到5万座以上。如果说目前的混凝土机械行业是三足鼎立，不如说是春秋战国：大企业称霸，小企业受挤，中企业明哲保身。
如卡特彼勒在中国建厂，利用中国市场建立新型创新模式是其多年来欣荣的根本。对于中小企业，可以在新兴市场建设生产中低端产品工厂，销售适合当地需求的产品。
再其次， 产能过剩必然引起市场无序竞争。这个过程中，有特色，有地域优势的中小企业将被大企业组合或兼并，而缺乏特色和创新能力的企业则直接被淘汰。
但是，企业能否培养、留住人才，是由企业家的理念和思维决定。特别是在4万亿投资的拉动和零首付、低首付等不良促销模式的诱惑下，相当数量用户的超前消费造成了市场的虚假繁荣，让大家对市场前景产生了误判，最终导致企业资金链出现严重断节。何况，近几年全国商品混凝土机械的利用率不到65%，所以这种预测缺乏实际调查的依据。由于低成本扩张，我国混凝土机械行业仅用20多年就完成了国外上百年的发展历程。
同时，与混凝土机械行业发展息息相关的水泥、钢铁等产业都属于高资源消耗、高能耗、高污染的产业，可持续发展受到制约2012年1—9月，柳工累计销售装载机超过25000台，山东临工、龙工紧随其后，销量均突破2万台。
分会统计资料显示，2011年1—9月，销售排名前5位的地区是山东、河南、山西、河北和内蒙古，2012年1—9月销售排名前5名的地区分别是山东、河南、内蒙古、山西和江苏。尽管江苏省销量同比减少超过500台，但排名仍上升到第5名。
未来，装载机行业格局还会进一步分化：龙头企业通过产业结构、营销模式的调整和海外市场的拓展，继续加强自身实力。据中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计数据显示，2012年1—9月，我国28家主要装载机生产企业累计销售装载机138341台，同比下降27.99%。
出口企业中，临工出口销量最大，达4105台，徐工特种增幅最高。一方面，我国装载机产品通过性价比的优势打开国外市场后，在技术、研发、设计上开始表现出向国外知名品牌靠拢的趋势。图2 2012年1—9月及2011年同期我国装载机出口情况从地区销售情况来看，2012年延续了2011年地区销售走势，华北地区仍占有较大优势。(作者：中国工程机械工业协会铲土运输机械分会秘书长 尚海波)本文为第一工程机械网独家稿件，如若转载请注明出处，违者必究。
就出口产品看，与国内情况相似，3t和5t的装载机产品仍是主流出口产品，除1t及以下型号的小型装载机出口量下降之外，其余吨位产品都有较大增长。中小企业则因为不具备规模效应、成本优势，几年内被整合和收购将不可避免。
单月来看，9月装载机销售环比增长7.13%，5个月来首次止跌回升。与2011年相比，2012年同比走势自3月下降30.04%以后，一直未见明显回升，8月、9月降幅进一步扩大，市场依然徘徊在不景气阶段。
各企业销售产品结构看，3t和5t的产品仍是主流销售产品。图12012年1—9月及2011年、2010年同期我国装载机销量情况从整体走势看，我国装载机行业正朝着正向稳定的结构演进，行业少数优势企业将占据市场主导权，并获取主要利润。
